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在美國總統大選結果揭曉之後,總統當選人川普 (Donald Trump) 推特上的消息反倒開始各處點火,不過其中有些推文可能看看就可以跳過,就像波音 (Boeing) ?(BA-US) 投資人所做的。

據《Fortune》報導,川普 6 日一早就在推特上發文,指波音新的空軍一號造價超過 40 億美元,他說這個價格「失控了」,可能取消訂單。川普說,他希望波音賺錢,但不是賺那麼多錢。川普的說法,讓波音盤中一度下跌 1%。

不過下午波音的股價就由黑翻紅,收盤僅小跌 0.14%,盤後還在上漲,投資人似乎希望看到總統的意圖能得到進一步澄清。如同《TIME》的 Zeke Miller 所說,川普團隊並沒有出面支持 40 億美元的說法,川普這則推文,很可能只是想展現他要求國防部降低花費的決心。

波音如果失去空軍一號訂單,實際影響還難以評估。據波音發言人 Todd Blecher 指出,目前波音還在 1.7 億美元合約在身,這部分是生產前所需的初步設計及工程合約。

自從 1944 年羅斯福 (Franklin D. Roosevelt) 總統之後,美國總統向來乘坐波音專門設計的飛機,目前的空軍一號是在 1990 年所製造,已經接近 30 年的使用年限。今年 1 月,美國空軍委託波音製造 3 架新型空軍一號,主要基於 747-8 飛機來設計。飛機預定 2024 年之後才能啟用,這也是為何川普會說,這是給「未來總統」的飛機。

如果訂單取消,空軍所剩的選擇非常少。要達到 4 引擎飛機需求,空軍可能要轉向法國空中巴士,但 2013 年他們拒絕提出報價。取消空軍一號訂單,對波音的衝擊預計有限,波音 747-8 飛機售價約為 3.79 億美元,五角大廈為研發和生產空軍一號的費用,約 32 億美元,分多年支付。相較波音年度營收 960 億美元,比例上不算大。

如果川普政府大減國防支出,波音及其他公司所受的影超值推薦響會更大。波音總收入有不到 3 分之 1 來自國防項目,過去幾年這個比例變動不大。波音大多數收入來自商業飛機,對投資人來說,這部分是更需要關注的議題。

波音公司在商業航空上的營收,2015 年上升了 10%,但在 2016 年前 9 個月,卻下降了 2.2%體驗,為 490 億美元。部門的營業收入大減 64%,為 17 億美元。

分析人士提出多項原因,造成營收下滑,像是對 777 這種寬體客機的需求下降,以及更換老化飛機的等待時間變長等因素。波音正開始裁員計畫,以控制成本,投資人更關心公司的商業運作,而不是一位總統當選人在推特上的開砲。

波音 K 線圖
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